خبرگزاری منا ، دبی : طبق چشم‌انداز نیروی کار شرکت آموزش و شبیه‌سازی CAE، هوانوردی جهانی تا سال ۲۰۳۴ به حدود ۳۰۰۰۰۰ خلبان جدید نیاز خواهد داشت، زیرا خطوط هوایی و اپراتورهای هواپیماهای تجاری ظرفیت خود را افزایش داده و خدمه بازنشسته را جایگزین می‌کنند. پیش‌بینی استعدادهای هوانوردی CAE برای سال‌های ۲۰۲۵-۲۰۳۴ که در ژوئن ۲۰۲۵ منتشر شد، نیاز به خلبان را به عنوان بخشی از تقاضای گسترده‌تر برای تقریباً ۱.۵ میلیون متخصص جدید هوانوردی غیرنظامی در طول این دهه پیش‌بینی می‌کند.
این پیش‌بینی همچنین تخمین می‌زند که این صنعت تا سال ۲۰۳۴ به حدود ۴۱۶۰۰۰ تکنسین تعمیر و نگهداری هواپیما، ۶۷۸۰۰۰ خدمه کابین و ۷۱۰۰۰ کنترل‌کننده ترافیک هوایی نیاز خواهد داشت. این گزارش نیازهای استخدام خلبان را به دو بخش اصلی تقسیم می‌کند. در هوانوردی تجاری، CAE پیش‌بینی می‌کند که تا سال ۲۰۳۴ به حدود ۲۶۷۰۰۰ خلبان جدید نیاز باشد. در هوانوردی تجاری، تخمین زده می‌شود که در همین مدت به ۳۳۰۰۰ خلبان جدید دیگر نیز نیاز خواهد بود.
شرکت CAE اعلام کرد که این پیش‌بینی منعکس‌کننده ترکیبی از رشد ناوگان، افزایش تقاضای سفر هوایی و نیازهای جایگزینی به دلیل خروج پرسنل فعلی از نیروی کار است. چشم‌انداز این شرکت به گونه‌ای طراحی شده است که نیازهای نیروی انسانی مرتبط با سطوح فعالیت مورد انتظار در سراسر بخش هوانوردی غیرنظامی جهان را کمی‌سازی کند.
نیازهای نیروی کار فراتر از کابین خلبان است
CAE تخمین می‌زند که هوانوردی تجاری تا سال ۲۰۳۴ به حدود ۱,۲۹۲,۰۰۰ متخصص جدید در زمینه‌های خلبان ، تکنسین و مهماندار هواپیما نیاز خواهد داشت. این گزارش پیش‌بینی می‌کند که برای هوانوردی تجاری، تقاضا برای حدود ۱۰۲,۰۰۰ متخصص جدید در طول این دهه، شامل ۳۳,۰۰۰ خلبان و ۶۹,۰۰۰ تکنسین تعمیر و نگهداری هواپیما، وجود خواهد داشت.
پیش‌بینی می‌شود آسیا و اقیانوسیه به عنوان منطقه‌ای که انتظار می‌رود بیشترین سهم از نیازهای استخدامی جدید در هوانوردی تجاری را به خود اختصاص دهد، منعکس‌کننده تمرکز رشد در ترافیک هوایی و گسترش ناوگان در آن بازار باشد. سایر مناطق نیز با الزامات استخدامی پایدار، از جمله برای پر کردن جای خالی پرسنل باتجربه که به سن بازنشستگی می‌رسند، مواجه هستند.
چشم‌انداز CAE برای اولین بار شامل یک تخمین مشخص برای کارکنان کنترل ترافیک هوایی است که پیش‌بینی می‌کند تا سال ۲۰۳۴ حدود ۷۱۰۰۰ کنترل‌کننده جدید در سطح جهان مورد نیاز خواهد بود. این افزایش، دامنه پیش‌بینی را از کارکنان خطوط هوایی و اپراتورها گسترش می‌دهد تا یک عنصر کلیدی از ظرفیت سیستم هوانوردی را نیز در بر بگیرد.
افزایش تقاضای آموزش با الزامات استخدام
سطوح استخدام پیش‌بینی‌شده، مقیاس توان آموزشی مورد نیاز در سراسر این بخش را برجسته می‌کند، به طوری که صلاحیت خلبانان ، مجوزهای تعمیر و نگهداری و استخدام خدمه کابین به استانداردهای نظارتی و برنامه‌های خاص اپراتور وابسته است. CAE اعلام کرد که چشم‌انداز استخدام برای پشتیبانی از برنامه‌ریزی نیروی کار در سراسر خطوط هوایی، اپراتورها، سازمان‌های آموزشی و مقامات هوانوردی در نظر گرفته شده است.
این پیش‌بینی، دهه آینده را به عنوان دوره‌ای از استخدام پایدار در چندین دسته شغلی که از پروازهای مسافربری و تجاری پشتیبانی می‌کنند، ترسیم می‌کند. این گزارش با ترکیب نقش‌های کابین خلبان، کابین داخلی، تعمیر و نگهداری و کنترل ترافیک هوایی، تخمینی تلفیقی از کارکنان مورد نیاز برای پشتیبانی از فعالیت‌های هوانوردی مورد انتظار تا سال 2034 ارائه می‌دهد.
این پست که توسط CAE پیش‌بینی می‌شود تا سال ۲۰۳۴ در سراسر جهان به ۳۰۰۰۰۰ خلبان جدید نیاز است، اولین بار در MEA Newsnet منتشر شد.